Suche Team holte einen Körper aus dem Wrack des Airbus der Air France, die in den Atlantik im Jahr 2009 abgestürzt, sagte der Französisch Innenministerium.
Der Körper war noch zu einem Sitz befestigt und "erschien abgebaut", das Ministerium hat in einer schriftlichen Erklärung.
"Die Versuche, um das Leichen wurden in besonders komplexen Bedingungen. Erhebliche Unsicherheiten bleiben in Bezug auf die technische Machbarkeit der Rückgewinnung der Körper", die Französisch Ministerium Erklärung.
DNA-Proben aus den Resten - aus einer Tiefe von 3900 Meter (12.700 Fuß) wieder - in ein Labor zur Analyse geschickt werden, hat die Erklärung ab.
Donnerstag Ankündigung kam Tage nach dem Flugschreiber befanden.
Alle 228 Menschen an Bord des Airbus A330 Flug 447 von Rio de Janeiro nach Paris wurden am 1. Juni 2009 getötet. Bisher waren 50 Stellen auf der Oberfläche nach dem Absturz geborgen worden.
Doch einige Angehörige der Verstorbenen haben Vorbehalte bezüglich bleibt auf die Oberfläche gebracht.
Im vergangenen Monat Robert Soulas, Leiter einer Selbsthilfegruppe für Familien von Flucht Opfer, sagte: "Für mich persönlich möchte ich die Leichen meiner Kinder, meine zwei Kinder zu verlassen, auf dem Meeresgrund."
Der Airbus A330-Piloten verloren den Kontakt mit Fluglotsen während des Fluges auf einer Fläche des Atlantischen Ozeans für konstante Banden von schweren Turbulenzen bekannt, sagten Beamte. Aber genau das, was verursacht das Flugzeug ins Meer stürzen hat, bleibt ein Rätsel.
Frankreichs Bureau of Investigation and Analysis (BEA) sagte am Donnerstag, dass die externen Gehäusen der beiden Flugschreiber - die Daten aufzeichnen und Cockpit Stimmen - in gutem Zustand waren und dass sie eine "Trocknen"-Prozess gestartet.
Es würde ein paar Tage für die Einheiten, um zu trocknen nehmen und dann etwa eine Woche oder zwei, bevor sie könnte feststellen, ob beide noch arbeiteten, sagte der BEA.
Martine Del Bono, eine Sprecherin der in Paris ansässige BEA sagte, auch wenn es einige interne Beschädigung der Blockflöten, einige Daten möglicherweise noch wiederherstellbar sein.
"Wir müssen sehr sehr vorsichtig ... wir sind zuversichtlich, aber es wird einige Zeit dauern für uns zu wissen, ob wir alle Daten abgerufen werden. "
Phil Seymour, Chief Operating Officer des International Bureau of Aviation, ein britischer Luftfahrt Beratung, sagte:. "Ich bleibe skeptisch, wie sinnvoll dieses Gerät (Memory Unit) werden Sie mit einem Computer ins Meer zu werfen, waren sich vorstellen, wie alle die Teile würde schließlich geteilt. Sie haben auch die ätzende Wirkungen des Meerwassers und der immensen Tiefen beteiligt. "
Der Körper war noch zu einem Sitz befestigt und "erschien abgebaut", das Ministerium hat in einer schriftlichen Erklärung.
"Die Versuche, um das Leichen wurden in besonders komplexen Bedingungen. Erhebliche Unsicherheiten bleiben in Bezug auf die technische Machbarkeit der Rückgewinnung der Körper", die Französisch Ministerium Erklärung.
DNA-Proben aus den Resten - aus einer Tiefe von 3900 Meter (12.700 Fuß) wieder - in ein Labor zur Analyse geschickt werden, hat die Erklärung ab.
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Donnerstag Ankündigung kam Tage nach dem Flugschreiber befanden.
Alle 228 Menschen an Bord des Airbus A330 Flug 447 von Rio de Janeiro nach Paris wurden am 1. Juni 2009 getötet. Bisher waren 50 Stellen auf der Oberfläche nach dem Absturz geborgen worden.
Doch einige Angehörige der Verstorbenen haben Vorbehalte bezüglich bleibt auf die Oberfläche gebracht.
Im vergangenen Monat Robert Soulas, Leiter einer Selbsthilfegruppe für Familien von Flucht Opfer, sagte: "Für mich persönlich möchte ich die Leichen meiner Kinder, meine zwei Kinder zu verlassen, auf dem Meeresgrund."
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Andere Verwandte haben gefordert, die Stellen, die zurückgefordert werden.Der Airbus A330-Piloten verloren den Kontakt mit Fluglotsen während des Fluges auf einer Fläche des Atlantischen Ozeans für konstante Banden von schweren Turbulenzen bekannt, sagten Beamte. Aber genau das, was verursacht das Flugzeug ins Meer stürzen hat, bleibt ein Rätsel.
Frankreichs Bureau of Investigation and Analysis (BEA) sagte am Donnerstag, dass die externen Gehäusen der beiden Flugschreiber - die Daten aufzeichnen und Cockpit Stimmen - in gutem Zustand waren und dass sie eine "Trocknen"-Prozess gestartet.
Es würde ein paar Tage für die Einheiten, um zu trocknen nehmen und dann etwa eine Woche oder zwei, bevor sie könnte feststellen, ob beide noch arbeiteten, sagte der BEA.
Martine Del Bono, eine Sprecherin der in Paris ansässige BEA sagte, auch wenn es einige interne Beschädigung der Blockflöten, einige Daten möglicherweise noch wiederherstellbar sein.
"Wir müssen sehr sehr vorsichtig ... wir sind zuversichtlich, aber es wird einige Zeit dauern für uns zu wissen, ob wir alle Daten abgerufen werden. "
Phil Seymour, Chief Operating Officer des International Bureau of Aviation, ein britischer Luftfahrt Beratung, sagte:. "Ich bleibe skeptisch, wie sinnvoll dieses Gerät (Memory Unit) werden Sie mit einem Computer ins Meer zu werfen, waren sich vorstellen, wie alle die Teile würde schließlich geteilt. Sie haben auch die ätzende Wirkungen des Meerwassers und der immensen Tiefen beteiligt. "
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